CM10 : friche militaire affrétée de 18 ha
Situation et environnement
Caractéristique physiques
- 4 petits bâtiments en friche
- 1 château d’eau qui est loué à bail emphytéotique pour une activité de tyrolienne,
- La voirie centrale du site,
- Parties communes.
- Au sud de la ville de Lannemezan (65300), près de la zone d’activité commerciale La Ramondia,
- A proximité de l’échangeur autoroutier n°16, dans l’axe qui relie Bayonne, Pau, Tarbes et Toulouse
- A 1h15 de Toulouse
- A 1H de l’Espagne via le tunnel d’Aragnouet
- En prise directe à un poste source électrique
- Embranché fer
Le CM10, baptisé aussi quartier « Général Pommiès », est à l’origine un arsenal qui s’est construit entre 1938 et 1939 sur le quartier de la Hitolle, là où se trouvait un hippodrome avec tribunes en dur et une piste de 2000 mètres. L’arsenal était destiné au chargement d’obus à gaz.
L’Arsenal, laissé un temps à l’abandon, a été repris par l’armée en 1948 pour servir de dépôt. Durant les années 1950 et 1960, il n’a cessé de s’agrandir au travers de la construction de nombreux hangars pour devenir ensuite un centre de stockage. En son sein, se trouvait aussi depuis 1951, un centre mobilisateur : le CM10.
Les services de l’armée se sont désengagés de nombre de leurs biens immobiliers. C’est ainsi que le Centre Mobilisateur n°10 a été racheté par la commune en 2009 puis, une partie à la CCPL.
L’emprise totale du site abrite des bâtiments de stockage représentant 81 000 m2 de surface. Cet ensemble voué auparavant à une activité de stockage comporte également des édifices qui servaient de gymnase, d’hébergement, de bureaux. Le site était desservi par un embranchement ferré situé obsolète aujourd’hui
Le site du CM 10 a accueilli une base logistique et de maintenance de la SNCF dans le cadre de la modernisation de la ligne Toulouse Bayonne.
Cette rénovation a concerné la ligne électrifiée à double voie, d’une longueur de 150km, permettant de desservir la moitié Ouest du piémont pyrénéen.
En 2016 SNCF Réseau rachète une partie du site à la commune de Lannemezan et à la CCPL pour implanter des voies ferrées et une base travaux.
Un accès routier, appelé le Boulevard du Futur, a été créé par SNCF pour raccorder le CM 10 à la RD 939, au rond-point de la ZA La Ramondia puis à l’autoroute A64 . Grâce à l’implantation de la SNCF, le site bénéficie de voies ferrées pouvant desservir des activités de fret à partir du CM 10.
En 2025 la CCPL a signé une promesse de vente avec le promoteur GEMFI qui vise à réhabiliter le site et à le commercialiser à des opérateurs dans le domaine de l’industrie, la logistique ou le tertiaire.